Aller au contenu
EVExpert

Blog · Batteries4 min de lecture

Autonomie WLTP : comment se répartissent les modèles du catalogue ?

L'autonomie WLTP est le chiffre le plus cité pour comparer les voitures électriques. Voici comment elle se répartit sur les 47 versions du catalogue, et ce qu'elle doit à la taille de la batterie.

Rédaction
La rédaction EVExpert
Publié le
Mis à jour le
Lecture
4 min

Répartition par tranche d'autonomie

L'autonomie WLTP médiane du catalogue est de 514 km.

Nombre de versions par tranche d'autonomie WLTP

  • Moins de 350 km6 versions
  • 350 à 449 km12 versions
  • 450 à 549 km9 versions
  • 550 à 649 km15 versions
  • 650 km et plus5 versions
Sur les 47 versions du catalogue ; autonomie WLTP mixte publiée par la source.
Tranche d'autonomie WLTPNombre de versions
Moins de 350 km6
350 à 449 km12
450 à 549 km9
550 à 649 km15
650 km et plus5

La batterie n'explique pas tout

Une batterie plus grande donne plus d'autonomie, mais deux modèles à capacité égale peuvent afficher des autonomies très différentes selon leur consommation. Voici trois versions de capacité utile proche, mais d'autonomie WLTP différente :

ModèleBatterie utileAutonomie WLTPConsommation calculée
Tesla Model 3 Long Range RWD75,0 kWh702 km10,7 kWh/100 km
Volkswagen ID.4 Pro77,0 kWh574 km13,4 kWh/100 km
BYD Atto 3 Evo RWD Design74,8 kWh510 km14,7 kWh/100 km

Par type de carrosserie

L'autonomie médiane varie avec le format de la voiture, mais les échantillons sont inégaux (quatre types seulement dans le catalogue) : lisez ce tableau comme un aperçu du catalogue.

Autonomie WLTP par carrosserie
CarrosserieVersionsAutonomie médianePlus faiblePlus élevée
citadine9327 km226 km433 km
compacte4505 km416 km624 km
berline6658 km520 km792 km
SUV28531 km370 km701 km

Ce qu'il faut en retenir

Comparez toujours l'autonomie et la consommation ensemble, et convertissez l'autonomie WLTP en autonomie dans vos conditions avec le calculateur d'autonomie réelle.

Questions fréquentes

Le catalogue représente-t-il tout le marché ?

Non : il compte 47 versions choisies parmi les modèles pertinents en France, pas l'ensemble des véhicules vendus.

Sources

Les chiffres calculés par EVExpert reposent sur les hypothèses de la page Méthodologie.